视环会—环保行业线上展会
当前位置:重工机械网>新闻首页>热点关注

底盘、电池合体!零跑汽车首发动力电池CTC技术 国产车首次

2022-04-26 13:47:16快科技阅读量:373 我要评论


导读:4月25日,零跑汽车正式发布“CTC电池底盘一体化”技术,成为国内首个“吃螃蟹”的车企。

  在电动车时代,动力电池和车体安装的方式也将会发生改变,CTC技术就是将电池和底盘融合在一起,更好的优化车辆空间和结构强度。
 
  4月25日,零跑汽车正式发布“CTC电池底盘一体化”技术,成为国内首个“吃螃蟹”的车企。
 
  据官方介绍,CTC电池地盘一体化技术即“Cell-To-Chassis”,是指将电池、底盘继承设计,提升车辆性能。
 
  通过减少冗余的结构设计,能有效减少零部件数量在提升空间利用率和系统比能的同时,让车身与电池结构互补,使电池抗冲击能力及车身扭转刚度得到大幅度提升。
 
  零跑汽车的自研化成果,利用车身设计实现电池密封,CTC技术借用底盘基本结构,利用车身纵梁、横梁形成完整的密封结构,解决气密难题,相对于传统汽车这是一大创新。
 
  CTC技术为电池布置空间增加14.5%,车身垂直空间增加10mm,更高的电池空间利用率,以及冬季保温性能更加,车辆综合续航增加10%。
 
  而车身轻量化系数相比传统方案提升20%,车身扭转刚度提升25%;车端BMS实时在线检测,云端电池大数据管理并通过Al深度学习,实现车端云端全时主动守护。
 
  此外,零盘的CTC技术还有高适、强扩展特性,与整车匹配度高,可快速柔性化量产,未来能够适配各级别车型;同时,智能化、集成化热管理系统,未来能够兼容800V高压平台,提升充电体验。
 
  据官方表示,零跑智能动力CTC电池底盘一体化技术,将会首搭与零跑全新轿车零跑C01车上,该车也将很快与我们见面,我们拭目以待。
 
  原标题:底盘、电池合体!零跑汽车首发动力电池CTC技术 国产车首次
版权与免责声明:1.凡本网注明“来源:重工机械网”的所有作品,均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-兴旺宝合法拥有版权或有权使用的作品,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:重工机械网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。 2.本网转载并注明自其它来源(非重工机械网)的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或和对其真实性负责,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品第一来源,并自负版权等法律责任。 3.如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。
全部评论

昵称 验证码

文明上网,理性发言。(您还可以输入200个字符)

所有评论仅代表网友意见,与本站立场无关

相关新闻
推荐产品