无人化!徐工数字化智能施工集群再次“现身”沪宁高速
2023-09-04 10:59:57徐工集团阅读量:145 我要评论
导读:作为全球首例进行无人集群养护施工的高速公路,沪宁高速开创了历史先河,让“苏式养护”正式迈入智慧养护阶段。
徐工数字化智能施工集群现身沪宁高速,参与路面养护施工,徐工RP2405、RP1253T并机摊铺以卓越的性能表现及先进的技术运用,实现高质量摊铺。
早在2021年,徐工数字化智能施工集群就已参与到沪宁高速苏州段的建设中。作为全球首例进行无人集群养护施工的高速公路,沪宁高速开创了历史先河,让“苏式养护”正式迈入智慧养护阶段。徐工道路机械也以其优异的施工表现,获得央视关注报道。
2022年,徐工数字化智能施工集群再次投身沪宁高速无锡段的施工。1天就能完成1.6km面层施工,使项目建设跑出“加速度”,备受业主青睐。而今年也是徐工道路机械第三次投入到沪宁高速的建设中,在采用分段全封闭集中养护的常州段5公里作业面,运用徐工数字化智能施工集群进行路面施工作业。
即使面对19m的超宽高速路面,徐工设备依然能从容面对。由徐工RP2405与RP1253T摊铺机进行双机并排摊铺,兼具作业稳定性及工况适应性。数台智能化XD133S双钢轮压路机在摊铺工序后即开始路面压实工作,在工艺性能上与摊铺机形成呼应配合。
徐工数字化智能施工集群运用了高精度北斗定位技术。RP2405摊铺机以卫星定位传感器测定路面宽度中心位置点,精准定位碾压区域。压实过程则遵循“紧跟慢压”原则,使用均压技术,按规划路径软起软停,结合徐工特有的数据管理技术,避免出现欠压、漏压等问题,达成超预期的压实效果。
徐工数字化智能施工集群表现优异,最终路面压实度均匀分布于99.6%~99.9%,渗水构造深度合格率达100%。数字化智能施工技术的应用,与传统施工工艺相比,有效加强了施工过程中的质量控制,降低后期运营养护成本,帮助客户降本增效,实现共赢。
现场施工方表示:徐工道路机械通过智能化手段实现精准控制,不仅提高了路面摊铺及压实的效果,而且还帮助我们降低成本,进一步保障了施工的安全和高效。
徐工数字化智能施工集群投身高速公路的建设,可以说是一段勇往直前的探索之旅。徐工成套道路机械将在徐工“智改数转”的引领下,实现新一轮的科技革命和产业变革,继续发挥卓越的技术优势,为祖国交通建设事业的发展书写更加壮丽的篇章。
原标题:徐工无人施工集群!再次现身沪宁高速
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