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YX-59D-A1高压旋涡气泵

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  • 公司名称上海与鑫机电科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       号YX-59D-A1
  • 所  在  地上海市
  • 厂商性质生产厂家
  • 更新时间2015/4/16 19:30:36
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上海与鑫机电科技有限公司是一家专业从事高压风机、中压风机(旋涡风机、旋涡气泵)生产和销售的*,通过多年的发展,公司形成了以高压风机、中压风机为主,其他空气流体设备(真空泵和鼓风机)为辅,集研发、生产、销售、服务于一体的发展格局,并通过CE CCC 产品质量认证,ISO9001:2008质量管理体系认证 公司立志成为国产中压风机领域的*,并实现产量和销售中国*。企业使命:为工业企业鼓风送气 企业宗旨:客户*、质量*、信誉* 。
因为专业、所以*。我们凭借专业的生产技术、*的生产设备、*的管理模式,竭诚为客户提供优质、高效、节能的全系列风机产品。我司引进配备日本马扎克(MAZAK)公司数控车削中心及加工中心、德国的三维坐标测量仪、卧式动平衡机、香港力劲牌千吨级吨位精密压铸机及自动烘漆流水线等高科技含量的制造及检测设备,实现了产品生产的自动化和标准化。产品运行安静平稳,低噪节能,坚固耐用,易于维护,规格齐全,通用电压设计;50Hz-60Hz共用。每年都有数以万计的产品出口到欧洲,美洲,澳洲,中东,东南亚等数十个国家,产品享誉。
我们可以根据客户要求定制特殊规格的中压风机产品(防腐处理、防爆处理、定制耐高温等),并且保证产品可连续正常运行,满足客户对产品的特殊需求。

高压风机、高压漩涡气泵、中压鼓风机、防爆风机、工业吸尘机
YX-59D-A1高压旋涡气泵
采用*,攻克了风机在启动时电流过大而导致风机损坏的现象,环形高压鼓风机利用再生原理设计,单段风叶径小,风量增速,产生高风压特性,免保养!无油气!寿命长。
YX-59D-A1高压旋涡气泵 产品信息

YX-59D-A1高压旋涡气泵的特点:

流量稳、高效率、低能耗:在先前设计与严密的品质管制下,高压鼓风机具有如下的性能。 

低耗能:所以吹喷吸引等任何方法任何方法都有其效能,且高压鼓风机在高压力的范围有较保守的设计,在使用情形产生变化时,高压鼓风机依然安全运转。

可靠性高:除了叶轮外,高压鼓风机没有其他动件,且叶轮直接连接马达,无齿轮或传动皮带带动,因此可靠性高,几乎免维修。

安装容易:高压鼓风机可随时安装于使用场所供压缩空气或用于抽真空。且能任意安装于水平或垂直的方向。

低震动:机械精密度高,回转部分之另件均经过极精密之平衡设计,测试、校正所以震动率很低。

低噪音:使用低噪音马达直接传动,能降低运转时的噪音。

结构坚固:旋涡高压气泵本体用AC10铝合金铸造有别于一般铁壳制之中国台湾旋涡式气泵,更坚固耐用。

无油气,无污染:叶轮旋转时,不与任何部件接触,免润滑。

省空间-结实之设计,减少空间浪费。

适用范围广:规格多-可依客户不同需求,选用不同电压规格中国台湾旋涡式气泵分为大风量及高风压 ,使客户在选用时更加灵活性。

zui高品质:以豪冠二十余年之制造经验加上严密的品管,使所有的零件均能达到zui高品质要求。同时为确保性能,每一台高压鼓风机在出厂前均做运转测试。

YX-59D-A1高压旋涡气泵的工作原理:
旋涡高压气泵是吹吸两用的旋涡高压气泵,风机特殊的叶片设计,具有压力高、风量大、低噪音、耐高温等特点。旋涡高压气泵绝缘性能强,安装容易,稳定性高,通过的气体无油、干燥,zui高品质。高压和高吸力的产生在于叶轮*的设计。旋涡高压气泵的叶轮边缘带有多个叶片,当叶轮旋转时,由于离心作用,两个叶片中的空气被快速地往外缘方向运动,传转输能量,风压被快速叠加,便形成了高压或高力其速度得到增加。当空气被风道重新导入叶轮后,将再次被加速。由于旋涡高压气泵多个叶片传转能量,风压被快速叠加,便形成了高压或高吸力。

用途:

  1粉粒体输送2造纸纸浆脱水3纺织截布集尘4无梭织布机5裁纸(布)机器垫6玻璃 

工业及冰厂空气泵7污水处理瀑气8隧道工程尘送空气9工业黄业空气10水产养殖氧气供给11重油喷然 

旋涡高压气泵特点:

1小型-重量轻-高风尘-低噪音-高风量-高压

2采用铝合金材质,大幅降低重量,达到轻量化的目的 

  3马达为I.E.C.设计(1HP以上),全闭外扇型铝框马达,特殊轴心设计 

  4特殊叶片设计,压力高-大风量-噪音-寿命长 

旋涡高压气泵工作原理:

  当叶轮3转动时,由于离心力的作用,风向标促使气体向前向外运动,从而形成一系列螺旋状的运动。叶轮刀片之间的空气呈螺旋状加速旋转并将泵体之外的气体挤入(由吸气口1吸入)侧槽,当它进入侧通道2以后,气体被压缩,然后又回复到叶轮刀片间再次加速旋转。当空气沿着一条螺旋形轨道穿过叶轮和侧槽时,每个叶轮片增加了压缩和加速的程度,随着旋转的进行,气体的动能增加,使得沿侧通道通过的气体压力进一步增加。当空气到达侧槽与排放法兰的连接点(侧通道在出口处变窄)

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